8/11にお申し込みいただいた佐藤様へ

診断内容　：　10t箱ゲート付き　兵庫→福岡

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4/12にお申し込みいただいた匿名希望様へ

「神奈川県～岩手県に10tクレーン付車」の運賃診断をいただき誠にありがとうございます。

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送信先：前田（担当）

2011年は、ネットワークを広げよう

あけましておめでとうございます。
前田です。

とは言っても、もう1月の3週目なので、新年とは言い難いですね。

私は、正月休みの最後の日の夜に（明日から仕事！という時期に）風邪でダウンしてしまい、そのままインフルエンザに発展してしまうという最悪のスタートになってしまいました・・・

そのため、本調子に戻ったのがこの3日間だったので、遅い仕事始めになってしまいました。

自己管理が甘かったです・・・

さて、昨年末を振り返りますと、「輸送量自体はさほど増えているわけではないのに、車両の確保が非常に難しい」という不思議な状況にあったと思います。

一週間前にいただいたオーダーなのに一台も車が見つからず、結局は無理矢理差し替えて自車車両で何とか切り抜けることに。

地場・長距離ともに、車が足りていませんでしたね。

そんな中、普段あまり関わりのない運送会社とも仕事の相談をする機会が増えて、今もその関係が続いています。

今年の抱負は「ネットワークをもっと強化して、さらなる輸送サービスの幅を！」といったところですね（本当に）。

調べてみると「えっ！？」って思うような特殊車両を持っている運送会社が近くにあったりして、早く伺ってみたいところです。

その話はこの場でレポートさせていただきますね。

それでは、遅くなりましたが本年もよろしくお願い致します。

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11/18にお申し込みいただいたsinohara様へ

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送信先：前田（担当）

地下鉄による貨物輸送

こんにちは、前田です。

つい最近まで、半袖にしようか長袖にしようか迷うくらいの気温でしたが
一桁台の寒さが続き、北国育ちの私も震えちゃいました・・・

そしてさらに私の地元、札幌では本日初雪とのニュースが！
北海道の関連業者からは積雪の写真がメールされてきて、予想以上の深い積雪にみんなビックリでした。

そんな地元札幌より輸送に関する興味深いニュースが入ってきています。

「札幌市営地下鉄による貨物輸送の実験」が行われているそうです。

専用のキャリーで荷物を持ち込み輸送するというものですが、「お客さんと同じ車両で」荷物を運ぶという特徴があります。

「距離の短い市内交通あること」と、「道路網が整えられている札幌市内」ということから、わざわざトラックから地下鉄に切り替える必要もないのでは？と思うこともありますが、それでも貨物用の車両開発も視野に入れているとのことで、モーダルシフトの新しいアイディアとしてはおもしろい実験だと思います。

道が複雑で、交通量が多く、渋滞の多い東京で可能になれば、きっと大きなメリットがあるでしょう。

ちなみに北海道には「ドゥアル・モード・ビークル」という、線路も道路も走行可能な車両が開発・実験されていますが
「地下鉄の貨物車両がそのままトラックに・・・」
という変身も可能になるのかもしれませんね。

バイオディーゼル車両に続き導入してみたいものです（個人的に）。

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出荷・納品のタイミング

こんにちは。
前田です。

記録的な猛暑が続いています。
一ヶ月以上前からずーっと空気が重たくて、何もしなくても汗が吹き出る毎日ですが、まだまだ一週間以上は続くらしいですね。

毎日暑い中、作業をしているドライバーも倉庫員もかなり参っています・・・
水分補給と塩分補給をしっかりコントロールして何とか乗り切りたいですね。

さて、弊社にご依頼していただく荷主様とのやり取りですが、様々なオーダースタイルがあります。

日時指定でＦＡＸしてくれるお客様が多いですが、長距離混載便についてご理解いただいているお客様のオーダーはこんな感じです。

「○月×日までに一番安く手配できる方法でお願いしたいんだけど」

こういうオーダーは運送会社にとってはありがたいですね。

「車を向ける」手配と「車を向けたついでに」といった手配では、どちらがコストダウンできるかを考えると・・・

これが、日程的にギリギリなところでの手配になりますと、車両の確保の兼ね合いで運賃がどんどん上がっていきます。

車を確保できない！
といった事態にもなりかねないので、日程に余裕を持たれた輸送手配が望ましいところですね。

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ご無沙汰いたしております。

おはようございます。
前田です。

前に更新されたのが、だいぶ前になってしまいました・・・
毎日更新します！
と宣言していたのにお恥ずかしい限りです。

ネタはかなり溜まっていますので、これからどんどん文章にしてまいります。
実際の配車ネタなので、ウラ事情が覗けるかも？？？

私の近況ですが、都内の本社から通勤先が変わり、川崎で勤務しています。
引越しもしました。
報告していませんでしたが、運行管理試験も合格し運行管理者の仕事も少しずつ仕事が増えてきています。

川崎営業所で車両手配を始めてから早くも9ヶ月経ち、最近はお客様と話す際も、実際の手配経験からの提案も少しずつできるようになってきました。

精密機械の混載手配は荷台の空きスペースや積載重量だけでなく、「時間」に関する打ち合わせが重要なので、お客様に説明させていただく際は時間に関する説明は欠かせないですね！

その条件さえ整えば、精密機械でもびっくりするほどの格安運賃で輸送できます。

実は、営業所の体制が変わり、この数ヶ月でたくさん変化がありました。

お伝えしたい話題もたくさんありますので、順次レポートさせていただきます！

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4/7にお申し込みいただいた匿名希望様へ

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送信先：前田（担当）

運行管理者試験

こんにちは、前田です。

最近、晴天が続かないですね。
午前中だけでも青空の下で過ごせると気持ちがいいのですが。

先日、運行管理者試験を受けて参りました。
問題も難しく、合格率も５０％と聞いていたのでかなりドキドキしていましたが、合格点は行けたのかなと思います（勘違いやイージーミスがなければ）。

一年前から試験を受けることが決まっていたので事前準備はバッチリだと思っていましたが、いざ模擬問題に取り掛かってみると「ひっかけ問題」が多く不安になってしまいますね。

一発合格した先輩のアドバイス通り、模擬問題をできるだけ多く解いて傾向と対策をしっかり練ったので問題ないとは思いますが・・・

不安は変わらずです。

試験勉強を通じて運送業務に必要な法律や基本知識を覚えることができましたが、一番大切なのはその知識をどう使うかだと思います。

合格したとしても実践でどんどん使っていかないと忘れてしまいますし、うわべだけの理解で終わってしまうでしょう。

試験勉強は理解を深める入り口のようなものでしょうね。

合格してるといいなぁ。
合格してるハズ・・・です！

奥深い混載運賃

こんにちは。
前田です。

明日からバンクーバーオリンピックが開催されますね。
積雪が少なくて競技がちゃんと進むのかヒヤヒヤします。

逆に積雪がない地域であるのワシントンDCで大雪とは・・・
無事に競技を見れるといいのですが。

さて、最近は私が運送手配した荷物を実際に目にする機会が増えています。
引き取ってきた荷物を営業所で積み替え作業をしているのですが
形状は似ていてもちょっと配線の位置が違っていたり、加工の程度によって固縛方法が変わってくるので、発見の毎日です。

最近は積み替えている荷物を見る度に、
「この寸法でこの方面への輸送なら運賃はこのぐらいかなぁ」
「あの方面ならこれぐらいかなぁ」
「台数増えたら・・・」といろいろ考えちゃいます。

考えるのがクセになっちゃってますね。

弊社の大阪営業所へ西日本方面の混載便についての相談をすると、思ってもいなかった手配方法でアドバイスを受けて、私はまだまだ勉強不足だなと感じることもあります。

運賃と品質のベストなバランスで、効率よくコストダウンを提案！

と、より良い提案ができるように混載便運賃のイメージトレーニングを続けます。。。

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次世代エネルギーの可能性

おはようございます！
前田です。

一時期の厳しい寒さはだいぶ落ち着いた感じもあり、早くも花粉症の話題が出てきましたね。
私は、北海道出身なのでスギ花粉症は持っていないのですが、発症までには個人差があるとのことなので、ビクビクしています・・・

ちなみに花粉症人工の増加は、都市化による空気中を漂う花粉量が増えたことが原因の一つと言われていますが・・・

少しでも都会に緑を増やすために行われている「（一部の）緑化計画が二酸化炭素の増加につながりうる」というレポートをアメリカの研究機関が発表したそうです。

その内容は、「芝生面積が増えると、その分芝刈り機による排気ガス等が増える」というものでした。

芝生が吸収できる4倍もの温室効果ガスを排出してしまうそうです。

良かれと思ってやっていたことが、真逆の効果を生んでしまうのは、やるせない感じがしますが・・・

その対策として、早くもバイオディーゼルを取り入れている農家も現れてきています。
軽油使用量は半分以下に抑えられるそうです！

環境対策への効果はもちろんですが、排気ガス量が少ない牧場としてクリーンなイメージも期待できますね！

ゆっくりくつろげる空間づくりという意味でも、バイオディーゼル仕様の芝刈り機が増えてほしいものです。

弊社が出来ることは・・・？

まずは自車トラックからですね！！

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2010年スタート

明けましておめでとうございます。
前田です。

あっという間に年末が来たなと思っていたら、2010年に突入して、成人の日も過ぎていきました。
時間が経つのは早いです。

先週は新年のあいさつ回りで街中を歩き回る機会が多く、お客様から貴重なご意見を伺うことができてよかったと思います。

共通するのは、やはりお客様の手間をどれだけ省けるかということですね。
「ここまでやってくれたら助かるのに」という声が多かったと思います。

ひとつでも多く実現できるようにさせたいです。

今年は、新しいサービスを可能にすることを目標に、そしてその経験からトラック運賃診断サービスに役立てて行きたいと思います。
本年もよろしくお願い致します。

今週は新年早々、寒波が到来し全国的にも積雪する地域が多くなるそうです。
雪道の事故や体調管理に細心の注意を払って何とか乗り越えたいものです！

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風邪の時の運転は飲酒運転に匹敵

前田です！

11月は一度も更新していませんでした・・・
更新できるチャンスがあったのに、もったいないです。
これからは、またどんどん更新していきたいと思っています！
お伝えしたいことも溜まっていますし！

今日からまた寒さが戻ってきた感じがあります。
依然新型インフルエンザの報道は続いていますし（年末なのでこれから増えるのでしょう）、周囲で「感染した」という話も段々増えてきました。
私も、先週は鼻風邪気味だったのですが、悪化しなくてよかったです！（周りへの影響を含めて）

体調不良になりやすい時期になりましたが、運転中に気分が悪くなったら少しでも多く休憩を取ったり、運転を控える手段を考えるべきでしょうね。
過去には運転中にめまいを感じ、建物に突っ込んだ事故が発生したことがあったほどです。

そこで、体調不良時の運転に関する、怖いデータがあるのでご参考までに・・・

風邪の時の運転は飲酒運転に匹敵（イギリスのロイドTSB保険の研究による）
１．重い風邪やインフルエンザにかかっている時の反応速度は飲酒
　　運転に近い （例えば「ウィスキー1杯分」「ビール大瓶1本弱程度」
    ｢日本酒1本弱程度」
２．くしゃみ1回（約2秒）の間に「48ｋｍでの走行では 26. 8ｍ」「 113
    ｋｍでの走行では 62. 8ｍ」進むことになる。

２の「運転中のくしゃみ」には実際にヒヤッとされた方も多いと思いますが、私が特に怖いと思ったのが「風邪を引いている時のフラフラ感は相当量のお酒を飲んでいる状態に近い」という研究データですね。
風邪薬を飲むと眠気も強くなりますから、余計に事故を引き起こす確率が高くなるわけですね。

市販の風邪薬には眠くなりにくいものもあるので、医者や薬剤師にちゃんと相談して薬を買うのがベストだと私は思います。
運転を控える方法を取るべきでしょうね。
自分が思っている以上に運転に影響が出ているということでしょう。

無理は禁物ですね！

　　　　　　↓↓　風邪ひきの運転は飲酒運転に匹敵　↓↓
http://www.rda.co.jp/topics/topics4053.html

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運転の上手下手？？？

明日から日本シリーズ開幕ですね。
私は野球はあまり知らないですが、地元が北海道なので自然と日本ハムを応援しちゃいます。
おそらく実家では熱狂的な応援になっていることでしょう（笑）

さて、本日は興味深い研究結果をニュースからご紹介してみます。
ご覧になった方も多いと思いますが。

　　　　　　　　「下手な運転に遺伝子が関係か＝米研究」
「米カリフォルニア大学の研究チームが運転の下手さにDNAが関係しているとの研究結果を発表。ある特定の遺伝子変異が見られる人は、そうでない人に比べて運転テストで20％以上成績が悪かった。」

運転シミュレータでコースを15周したそうですが・・・

私の感想としましては、運転が上手な人も、苦手な人も平等にハンドルを握るわけで、事故を起こした理由が「遺伝子の関係」だとは、言えないですよね？

運転が苦手な人にとっても、ベテランのプロドライバーにとっても、安全運転のポイントは同じだと思います。
ベテランのドライバーさんに聞いてみても、ポイントは「車間距離を取って、一定の速度を保って無理をしない」と話していました。
運転が上手下手はありますが、それ以前に運転方法の改善が大切だと思います！

さて、ここで安全運転に関するあるブログサイトのご紹介を。
「エコドライブ」をキーワードに安全な運転について様々な紹介をされている「エコ安全運転コンサルタントtakashi」さんによる
「あなたにもできるエコ運転　無料レッスン」
というブログがあります。

エコドライブ＝「燃費にいい」＋「環境にいい」＋「安全」
という図式がわかりやすく説明されています。
レースドライバーをはじめ様々な経歴をお持ちで、様々な経験を織り込んだブログ記事は、わかりやすく為になるものばかりです！

きっと読むのが習慣になっちゃいますよ！

「あなたにもできるエコ運転　無料レッスン」
http://ameblo.jp/eco-driving-div/

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全国トラックドライバー・コンテスト

こんにちは！
前田です！

昨日の夜はオリオン座大星雲を見ることが出来たみたいですね。
私も見てみたかったのですが、起きていられませんでした。

今週いっぱいチャンスがあるそうなので、早起きして見られたらなぁと思っています。

さて、24日（土）、25日（日）、26日（月）の3日間、全日本トラック協会の主催で、「第41回全国トラックドライバーコンテスト」が開かれます。

「法規の尊重・運転技能及び整備点検技術の向上」と「交通事故の防止・環境負荷の低減」を目的としていますが、

何よりコンテストを通じてトラックドライバーにプロとしての誇りと自覚を持っていただくことが最大の目的でしょう。

2,000名の中から審査を突破した145名が、学科競技（法律・車輌知識・運転常識）と実科競技（運転技能・整備点検）にて競技します。

最終日には表彰式が行われ、「内閣総理大臣賞」と「国土交通大臣賞」の表彰が行われるそうですよ。

トラック協会のホームページにて、第40回コンテストの写真や問題、総評等が見られます！
http://www.jta.or.jp/kotsuanzen/drcon/drcon08/driver_contest_40th.html

ちなみに多くのドライバーが見落としたのが・・・
「タイヤの空気圧を適切に判断できない（整備点検競技）」
「ホイールナットの緩み（整備点検競技）」といった点で

逆に運転競技では、エコドライブが定着してきているのが目に付いたそうです。

一般的にドライバーが運転中に意識しているポイントや、見落としやすいポイントを知るという意味でも、意義のあるコンテストのように感じます。

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ナルコレプシーについて

前田です！
今週はずっと天気がいいみたいですね！
降水確率もずっと低くて、過ごしやすそうな感じです。

さて、先週お伝えしましたナルコレプシーについてもう少し深くご紹介致します。

ナルコレプシーとは、日中に強い眠気に襲われてしまう睡眠障害の一種です。
何らかの作業や行動をしていても、意識を失うような強い眠気に襲われます。

そのナルコプレシーの特徴を簡単にまとめてみました。
１．突然強い眠気に襲われる（夜間の睡眠を十分取っていても）
２．感情が高ぶった際、一部の筋肉が脱力する発作。情動脱力発作
　　（カタプレキシー）という。
３．入眠時に、幻覚・幻聴に襲われることがある。
４．金縛りにあうことがある。

以上が多く見られる症状で、他にも「無意識に眠ってしまうが、眠っている最中も何らかの行動をする」という場合もあるそうです（本人はその間の記憶がない）。

ナルコプレシーは知られていない病気のため、病気になっていても気づかない人も多く、病院でもナルコプレシーと診断されないことがあるそうです。

そのため、ただの睡眠不足や疲れなどで済ませる人が多く、放っておけば事故に遭う等、非常に危険です。

投薬治療によって症状を軽減できるので、もしかしたら・・・と感じたらすぐに診断を受けるといいと思います。

ちなみに診察を受ける際は、精神科がおすすめです。
内科や神経科も担当分野ではあるみたいですが、病気の認知度が低いと言われています。

詳しくは「日本ナルコレプシー協会（略称ＮＰＯなるこ会）」のホームページより
http://www2s.biglobe.ne.jp/~narukohp/

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ナルコレプシー

前田です！

本日は青空が出ていますが、底冷えしていますね！
手足がなかなか温まらないと落ち着かないのは私だけでしょうか。
暖かくなると逆に眠くなってしまいますが（笑）

眠気で思い出したのですが、本日は私の学生時代の恐怖体験について書こうと思います。

ある休日のお昼時に、家の近くの押しボタン式信号機の設置されている横断歩道を渡っていたのですが、その渡り終わった直後にダンプカーが猛スピードで通過していったのです。

歩行者側の信号が青なので、完全に信号無視です。
両車線とも車が５～６台停止していたため、それを避けるように反対車線を走っていました。

幸い、事故は発生しなかったものの、数秒ダンプカーが早く通過していれば大惨事でした。
私も死んでいたかもしれません・・・

原因はわかりませんが、恐らく居眠り運転だったのでしょう。
気がついたころには、赤信号で停止中の車が目の前に迫っていたため、慌てて反対車線に避けたように見えました。

私の体験については以上ですが、この出来事が最近知ったある病気と結びつく出来事のように感じます。

その病気とは、「ナルコレプシー」です。
神経疾患の睡眠障害の一種で、睡眠をとっているのに関わらず、日中激しい眠気に襲われる病気だそうです。

数ヶ月間続くと言われるこの病気は、認知度が低く、病気だと気づかないことが多いのですが、
私たち、運送業に関わるものとしては、他人事ではいられない病気だと思いました。

冒頭では、「眠くなってしまいますが（笑）」と冗談交じりで言っていますが、これがもしナルコプレシーの始まりだとすると、笑っていられないですね。
次回はこの病気について詳しく触れてみようと思います。

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トラックの日

おはようございます！
台風が過ぎると一転して青空が広がって気持ちいいですね！
連休中もこの天気が続くみたいで、秋晴れを楽しめそうです。

ただ北海道南東部はまだ台風の影響下なので、手放しで安心できないですね。

さて、本日10月9日は「トラックの日」です。
全日本トラック協会では、「トラックの日」として全国紙に全面広告を掲載しているのでご存知の方も多いはずです。（下記PDF参照）
http://www.jta.or.jp/coho/truck_day/2009/img/truck_day2009poster_mono.pdf

各都道府県のトラック協会では、9月下旬から「国民の理解と関心」を目的に様々な催し物が開催されていました。
神奈川県：「交通安全こどもショー」
埼玉県：「働く自動車乗車体験」、「トラック引きレース」
長野県：「大型車乗車体験」　等

普段、トラックと関わりのない方々が身近でトラックに触れてもらえるのは、業界への理解や交通安全の面からも、とてもいい機会だと思います。

私は「大型車乗車体験」で運転席からの死角を体験していただきたいですね！
小さいお子さんだけでなく、二輪車や一般のドライバーの方にも知ってもらいたいと思います！

これらの催し物に参加できなかったのが残念ですが、今後ぜひ関わってみたいです。

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服用運転

前田です！
今朝はとても肌寒かったですね。
七部袖の上着を着ていたのですが、長袖が欲しくなってしまいました。
日が差さないと日中でも涼しくて秋めいていますね！

９月ももう終わりですが、本日も「秋の交通安全運動」に関連するトピックをご紹介します。

交通安全運動の重要事項として「飲酒運転の根絶」がありますが、
医薬品などを必要とする際の「服用運転」もまた、注意力が散漫になる一因です。

よく聞く例として風邪薬、そして花粉症用の薬がありますね（時期はずれではありますが）。
服用する薬（抗ヒスタミン薬）によって眠気が引き起こされたりします。

「緑茶」や「シソ」が花粉症の症状を悪化させにくいという研究結果もありますが、何よりバランスの取れた食事が風邪だけではなく花粉症にも有効であるそうです。

また、服用運転の意外な例として「栄養ドリンク」も上がっています。
イギリスの道路安全関連協会IAMでは、「カフェイン入り栄養ドリンクの飲み過ぎは疲労を助長する」との発表があったそうです。

確かに疲れている時には、栄養ドリンクで元気をつけないと乗り切れない！というドライバーさんも多いと思います。
ただ、カフェインが切れるたびにカフェイン入り飲料を飲むことを繰り返すと興奮や反応の遅れにつながるそうです。

カフェインにしても何にしても、摂取しすぎは良くないということでしょう。
「ちょっとした休憩」でもいいので、無理のない走行が理想ですね。
「疲れにくい」体づくりを！

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交通安全運動期間突入！

前田です！

連休中に部屋の大掃除をしたのですが、ホコリが「風邪や体調不良の原因」というのを実証してしまいました・・・
くしゃみとせきが止まらなく、熱っぽくなったのです。

のどに付着したホコリがウィルス増殖の一因と先日もお伝えしましたが、こまめにうがいをしたら、それ以上の悪化はなく落ち着きました。
うがいせずに放っておいたら本当に風邪を引いていたかもしれないですね。

さて、連休中の21日（月）より「秋の交通安全運動」が始まりました。
30日（水）までの10日間の実施で、当社も重点テーマを掲げて取り組んでおります。

連休の前後は仕事が忙しくなりがちで、当社も（うれしいことに）例外ではありませんでした。
今日も明日も忙しさは残ると思われるので、まずは乗り越えたいところです。
逆に気が引き締まるから、忙しい方がいいという声もありましたね。

ちなみに、この「秋の交通安全運動」の期間中、全日本トラック協会の中西英一郎会長が業界の交通安全の取り組みをラジオでＰＲしているそうです。
私は今日知ったので、ドライバーさんで聞いた方がいれば伺ってみようと思います。

気を引き締めていかねば！

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