「等速運転」と「経済速度」
おはようございます！前田です！
先日に続いて、エコドライブに関してトラック協会のホームページにて
「等速運転」「経済速度」について面白いデータがあったので、まとめてみました。
加速・減速を減らし、（等速運転）
燃費にいい速度で走行！（経済速度 ※下記参照）
運転速度を比較するとよくわかります！ ↓↓↓
１．経済速度が時速５０ｋｍのときに、時速６０ｋｍまで速度を上げると、「燃費が１０％悪化」（富山県トラック協会）
２．高速道路にて時速８０ｋｍで走行するところを、時速１００ｋｍで走行すると「燃費が３０％悪化」（全日本トラック協会）
３．時速４０ｋｍの等速運転と、時速３５～４５ｋｍの間で加速と減速を繰り返すと、「燃費が大型車で２０～３０％悪化、中・小型で１０～３０％悪化」（全日本トラック協会）
多くのドライバーさんは普段から燃費にいい運転を心がけているとは思いますが、「何ｋｍ速度を上げれば、どれだけ燃費が悪くなる」といった情報を知っていると、どれだけ燃費を軽減できたかを把握しながら運転できるのではないかと思います。
何より私自身が「へ～っ」と唸ったエコドライブ情報でした！
※経済速度の定義は、「交通を乱さないペースで、かつエンジン回転数を上げずに走行できる燃費がいい速度」のことです。
はじめまして。
トラックのエコ運転についての記事が、すばらしかったので、、、。
私は、乗用車を中心にエコ運転の記事を書いています。
よろしければ、ご参考にしてください。
ありがとうございます。
投稿： エコ安全運転コンサルタントtakashi | 2009年10月 7日 (水) 17時28分
エコ安全運転コンサルタントtakashiさん
コメントしていただきありがとうございます！
ブログを拝見しましたが、データや根拠がとてもわかりやすく説明されていて
ものすごく勉強になります！
楽しみながら勉強させていただきます！
安全な運転について調べていくとエコドライブに辿り着きました。
takashiさんのブログには、みんなに知らせたい内容がたくさんあるので
ぜひ紹介してみたいと思います！
投稿： 前田 | 2009年10月12日 (月) 18時17分
前田さん
ありがとうございます。
本日、私のブログでは、「渋滞学の秘密」について動画をアップいたしました。
エコ運転の車間距離と一定速度走行が渋滞を消すというテーマですので、是非ともご覧いただければ幸いです。２回シリーズです。
そして、トラックのエコ運転について、勉強させてください。
今後ともよろしくお願いいたします。
エコ安全運転コンサルタントtakashi
投稿： エコ安全運転コンサルタントtakashi | 2009年10月20日 (火) 17時22分
渋滞吸収実験の映像わかりやすいです！
渋滞して焦る気持ちはわかりますが、スピード上げて車間距離を
つめるのは「渋滞の悪化」と「燃費の悪化」と「危険」を招き、
デメリットばかりなんですよね。
私はテレビを見て渋滞吸収のメカニズムを知りましたが、
まだまだ知らない人がいっぱいでしょうね。
まずは社内から渋滞吸収について広めていきたいですね。
トラックのエコ運転については私もまだまだ勉強中です！
知らないことだらけですが、ベテランドライバーさんがまわりにたくさんいるので、
いい情報が入ったらすぐアップしますね！
金澤運輸（株） 前田
投稿： 前田 | 2009年10月22日 (木) 21時52分