トラック運賃診断サービス『業務日誌ブログ』

前田です！
今朝はとても肌寒かったですね。
七部袖の上着を着ていたのですが、長袖が欲しくなってしまいました。
日が差さないと日中でも涼しくて秋めいていますね！

９月ももう終わりですが、本日も「秋の交通安全運動」に関連するトピックをご紹介します。

交通安全運動の重要事項として「飲酒運転の根絶」がありますが、
医薬品などを必要とする際の「服用運転」もまた、注意力が散漫になる一因です。

よく聞く例として風邪薬、そして花粉症用の薬がありますね（時期はずれではありますが）。
服用する薬（抗ヒスタミン薬）によって眠気が引き起こされたりします。

「緑茶」や「シソ」が花粉症の症状を悪化させにくいという研究結果もありますが、何よりバランスの取れた食事が風邪だけではなく花粉症にも有効であるそうです。

また、服用運転の意外な例として「栄養ドリンク」も上がっています。
イギリスの道路安全関連協会IAMでは、「カフェイン入り栄養ドリンクの飲み過ぎは疲労を助長する」との発表があったそうです。

確かに疲れている時には、栄養ドリンクで元気をつけないと乗り切れない！というドライバーさんも多いと思います。
ただ、カフェインが切れるたびにカフェイン入り飲料を飲むことを繰り返すと興奮や反応の遅れにつながるそうです。

カフェインにしても何にしても、摂取しすぎは良くないということでしょう。
「ちょっとした休憩」でもいいので、無理のない走行が理想ですね。
「疲れにくい」体づくりを！

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前田です！

連休中に部屋の大掃除をしたのですが、ホコリが「風邪や体調不良の原因」というのを実証してしまいました・・・
くしゃみとせきが止まらなく、熱っぽくなったのです。

のどに付着したホコリがウィルス増殖の一因と先日もお伝えしましたが、こまめにうがいをしたら、それ以上の悪化はなく落ち着きました。
うがいせずに放っておいたら本当に風邪を引いていたかもしれないですね。

さて、連休中の21日（月）より「秋の交通安全運動」が始まりました。
30日（水）までの10日間の実施で、当社も重点テーマを掲げて取り組んでおります。

連休の前後は仕事が忙しくなりがちで、当社も（うれしいことに）例外ではありませんでした。
今日も明日も忙しさは残ると思われるので、まずは乗り越えたいところです。
逆に気が引き締まるから、忙しい方がいいという声もありましたね。

ちなみに、この「秋の交通安全運動」の期間中、全日本トラック協会の中西英一郎会長が業界の交通安全の取り組みをラジオでＰＲしているそうです。
私は今日知ったので、ドライバーさんで聞いた方がいれば伺ってみようと思います。

気を引き締めていかねば！

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こんにちは！
前田です！

今日は、本当に気持ちのいい青空ですね！
暑すぎず涼しすぎずで、公園を散歩したくなる天気です！
連休もこんな感じだったらいいですね。

さて、今月末は「秋の交通安全運動」期間です！
今回は「9月21日（月）～30日（水）」と連休にかかっています。

運送の仕事だけでなく、プライベートでも車を使う機会が増えますので気をつけたいところです。
インフルエンザ等、体調管理も難しくなっていますので、無理をしないでより慎重に運転したいですね。

警視庁やトラック協会等の交通に関連する様々な団体で、運動の重点を設定していますが、
私たちは、下記の3点をピックアップして重点目標に致しました。

１ 　歩行者及び自転車利用者 （特に高齢者） の交通事故防止
２ 　飲酒運転の根絶　　　　
３ 　「迷惑駐車をしない、させない」 の励行

飲酒運転はもってのほかですが、仕事上の都合で駐車をせざるを得ない状況になるのが運送会社として頭を抱える問題です。
しかし、ドライバーの適切な報告と会社の素早い指示から、迷惑駐車への回避策が生まれるかもしれません。
ドライバーと会社の連携が大切だと思っています。

また、トラックの死角に入りやすい二輪車の事故対策や歩行者・自転車事故の防止も永遠のテーマです。
「早めの減速」「早めの点灯」「早めのウィンカー」など、防衛運転で防止できるのではと思い、今月の事故対策と致しました。

当社作成の「安全輸送委員会ニュース」にて特集しています。

↓↓↓こちらからダウンロードできます

ＰＤＦファイルをダウンロード

ちなみに、９ 月 ３ ０ 日 は　「交 通 事 故 死 ゼ ロ を 目 指 す 日」です！
この日に限らず、事故死ゼロは当然です！

前田です！

先週の記事でも書きましたが、体調不良の訴えが依然として多いままです。
先週悪かった人が良くなったと思ったら、また別な人が・・・
次は自分かと考えると、うがいの回数が格段に増えましたね。

そこで、ちょっと物流とは話が離れますが、「有効な手洗い・うがい」についてご紹介します！

まず手順としては・・・
手順１．手洗いを「30秒以上」かけて手首まで行う。
手順２．口の中のうがい（ブクブクうがい）を「15秒以上」行う。
手順３．喉のうがい（ガラガラうがい）を「15秒以上」行う。
この順番で、2と3をもう一度繰り返すのがベストです！

一日の頻度としては、通常なら一日「3～4回」で十分ですが、
風邪の流行っている環境では、「3時間に一回（一日に6～7回）」に増やした方がいいそうです。
「3時間ごと」というのは、喉に付着したウィルスが増殖する前に洗い流すことができる有効な間隔なんだそうです。

ちなみに、手洗いに30秒以上時間をかけるのは、石鹸の泡で包み込んで死滅させるのに必要な時間で、
25秒以下だとあまり効果はなく、30秒以上であれば、45秒でも1分でも効果は変わらないそうですよ。

この上記の手順でやってみたところ、30秒の手洗いは若干長く感じましたが、爪の中や指の間もきれいにする感じで洗えばすぐ30秒経ちますね。
私も継続してやってみようと思います！
ぜひみなさんも試してみてください！

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前田です！

日に日に早朝の空気が冷たくなってきましたね。
昨日は特に肌寒くて、薄手の長袖が欲しいと思いました。
体調を崩しがちなので、気をつけねば！

体調管理と言えば、営業所でも事務所に入る前に消毒液によるインフルエンザ対策をしています。
もちろん、手洗い・うがいの徹底は基本ですが、合わせて行っています。

実際に、風邪で休んだ社員もいるので、他人事ではないですね。（インフルエンザかと騒がれましたが、幸い普通のカゼでした。）

ちなみに荷主企業様の工場へ行くと、入口での手洗いをしないと入れないところがあります。
食品関係は特に徹底されています。

社内だけでの問題ではないので、絶対に未然に防ぎたいところです！

そしてドライバーさんには、体調の異変を感じたら無理をせずに報告していただきたいですね。
無理をして事故につながってしまっては大変です！

手洗い・うがいをこまめに行い、汗をかいたら着替える等をして予防に努めましょう！

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前田です！

本日は、コンテナ車へのバンニング作業をして参りました。
「バンニング」とは、物流用語で「コンテナへ荷物を積むこと」です。
逆に「コンテナから荷物を出すこと」を「デバンニング」と呼びます。

今回積んだ荷物は、重量が２通りあるため、重量が前後左右均等になるように交互に積みました。

積み手が重量を均等になるように積むのは基本ではありますが、コンテナの場合は特に注意しないといけないことだと思います。

というのも、コンテナを積んでいるトレーラーのドライバーさんはコンテナの開封を行う権限がなく、コンテナ内の荷物がどういう積み方をされているかを確認できないまま走行することがあるからです。

つまり、たとえ海外から輸入されたコンテナ内の荷物の重心が偏っていても、ドライバーは「注意をしながら運転する」ことしかできません。

そのため、偏ったバランスのコンテナを積んで走行するトレーラーが横転してしまう事故も発生しています。

ドライバーさんが荷物に手を触れられない分、積み手がしっかりとした作業をしないといけないのです！

もちろん、荷物を運ぶ時は常に守らないといけないことなんですが。

以前の記事で、トレーラーの横転事故について書いているので、ご覧下さい！
　　　　　　　　　　　　　　↓　『横転事故』　↓
http://fwkwfwkw.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-44d9.html

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